Dieselbrennkraftmaschine

摘要

Die Erfindung betrifft eine Dieselbrennkraftmaschine (1) mit pro Zylinder (2) einem Injektor (6), zwei Einlassventilen (8) und zwei Auslassventilen (9) sowie einem Hubkolben (3), welcher eine Kolbenmulde (10) mit symmetrisch gewölbtem Muldenboden (21) und eingezogenem Muldenrand (11) aufweist. Um sowohl im Vollast- als auch im Teillastbetrieb der Brennkraftmaschine bestmögliche Betriebsbedingungen und Abgaswerte zu erreichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass ein Größenverhältnis des Durchmessers des eingezogenen Randes (11) der Kolbenmulde (10) zum Muldendurchmesser des gewölbten Muldenbodens zwischen 0,8 mm und 0,95 mm beträgt und ein Größenverhältnis zwischen dem Muldendurchmesser und dem Durchmesser des Zylinders mehr als 0,5 beträgt. Die Gaswechselventile sind mit ihren Ventilachsen (17) geneigt zur Zylinderachse (7) angeordnet, wobei in den Kolbenboden (13) Ventiltaschen zur Aufnahme der Ventilteller der Gaswechselventile (8, 9) vorgesehen sind.