| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugbremssystem (100) mit einer hydraulisch ansteuerbaren Scheibenbremseinrichtung (10), die eine elektromechanische Betätigungseinrichtung (34) zur Aktivierung einer Feststellbremsfunktion aufweist, wobei das Fahrzeugbremssystem (100) einen Hydraulikkreis (112) mit einer Hydraulikdruckquelle (102) sowie ansteuerbaren hydraulischen Funktionselementen (114, 120, 122, 124, 126) aufweist, um nach Maßgabe einer Betriebsbremsaktion eines Fahrers oder einer automatischen Aktivierung die Scheibenbremseinrichtung (10) hydraulisch anzusteuern, wobei das Fahrzeugbremssystem (100) ferner eine Steuereinrichtung aufweist, um nach Maßgabe einer Feststellbremsaktion des Fahrers oder einer automatischen Aktivierung der Feststellbremsfunktion die elektromechanische Betätigungseinrichtung (34) anzusteuern. Dabei ist zur Vermeidung von Restschleifmomenten vorgesehen, dass der Hydraulikkreis (112) über die Steuereinrichtung derart ansteuerbar ist, dass beim Lösen der Feststellbremsfunktion durch Ansteuern der elektromechanischen Betätigungseinrichtung (34) ein Hydraulikdruck in der Scheibenbremseinrichtung (10) aufgebaut wird, der hinreichend groß bemessen ist, um hydraulische Dichtungselemente (28) in der Scheibenbremseinrichtung (10) korrespondierend zu einer elastischen Verformung während einer Betriebsbremsung elastisch zu verformen.</p> |
