发明名称 一种整体加筋平板损伤容限试验件过渡段
摘要 本实用新型涉及一种用于整体加筋平板损伤容限试验件过渡段。所述用于整体加筋平板损伤容限试验的过渡段,由蒙皮增厚段[1]、筋条斜削段[2]、夹具连接段[3]、过渡区[4]组成。所述过渡段与试验件一并由铝合金材料整体机加而成,过渡段位于试验件本体的两端,过渡段通过夹具连接段[3]与试验夹具连接,以实现加载。因此,本实用新型可以用于整体加筋平板的损伤容限试验。
申请公布号 CN202141630U 申请公布日期 2012.02.08
申请号 CN201120138327.7 申请日期 2011.05.04
申请人 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 发明人 秦剑波;王锋;王新波
分类号 G01N3/00(2006.01)I 主分类号 G01N3/00(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 高原
主权项 一种整体加筋平板损伤容限试验件过渡段,其特征在于,该试验件过渡段由蒙皮增厚段[1]、筋条斜削段[2]、夹具连接段[3]和过渡区[4]四部分组成,蒙皮增厚段[1]的起始点为a点,位于蒙皮上表面;b点为蒙皮增厚段[1]末端点,也是筋条斜削段[2]蒙皮上表面的起始点;l1为蒙皮增厚段[1]长度,a点处蒙皮厚度为t1,b点处蒙皮厚度为t2,t2与凸台[5]厚度一致,蒙皮增厚段[1]由a点向夹具连接段[3]方向逐渐增厚至b点,且l1/(t2‑t1)≥4;筋条斜削段[2]的c点为斜削筋条的起始点,位于筋条上表面;d点为筋条斜削段[2]的末端点,位于筋条斜削段[2]蒙皮上表面,筋条斜削段[2]长度为l2,筋条高度为h1,筋条斜削段[2]由c点向夹具连接段[3]方向斜削至d点,l2/h1≥4,b点与c点的水平距离0≤l3≤t2;夹具连接段[3]的起始点为e点,位于蒙皮上表面,该处蒙皮厚度等于筋条斜削段[2]蒙皮厚度t2;由e点向斜上方夹具连接段[3]方向斜削,与蒙皮上表面交汇至f点,f点蒙皮厚度为t3;g为夹具连接段[3]的末端点,位于蒙皮上表面;试验件形心高度为h2,2h2≤t3≤5h2;e点到f点的水平距离为l4,且l4/(t3‑t2)≥4;夹具连接段[3]的f‑g点处形心高度为h3,且h2=h3;筋条斜削段[2]与夹具连接段[3]之间留有过渡区[4],过渡区[4]厚度为t2,长度l5≥10mm。
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