| 发明名称 | 弯梁摩托车车架 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种弯梁摩托车车架，包括立管（1）、主梁管（2）、左上管（3）、右上管、左斜撑管（5）和右斜撑管，其特征在于：在主梁管（2）与左上管（3）、右上管（4）之间连接有杂物箱支架（7），在左上管（3）与左斜撑管（5）之间以及右上管与右斜撑管之间设置有加强板（8），在主梁管（2）向后下延伸与左上管（3）、右上管、左斜撑管（5）和右斜撑管相连段的下方焊接有发动机挂架（9）。本实用新型强度好，有助于提高车辆安全性和使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN202138474U | 申请公布日期 | 2012.02.08 |
| 申请号 | CN201120199516.5 | 申请日期 | 2011.06.14 |
| 申请人 | 重庆宗申机车工业制造有限公司 | 发明人 | 陈阳升 |
| 分类号 | B62K11/02(2006.01)I;B62K11/04(2006.01)I | 主分类号 | B62K11/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人 | 张景根 |
| 主权项 | 一种弯梁摩托车车架，包括立管（1）、主梁管（2）、左上管（3）、右上管（4）、左斜撑管（5）和右斜撑管（6），其特征在于：在主梁管（2）与左上管（3）、右上管（4）之间连接有杂物箱支架（7），在左上管（3）与左斜撑管（5）之间以及右上管（4）与右斜撑管（6）之间设置有加强板（8），在主梁管（2）向后下延伸与左上管（3）、右上管（4）、左斜撑管（5）和右斜撑管（6）相连段的下方焊接有发动机挂架（9）。 | ||
| 地址 | 400054 重庆市巴南区炒油场 | ||