发明名称 | 发动机系统及其运转方法 | ||
摘要 | 本发明提供一种通过基于发动机工况和喷射的液体的成分调节使用火花延迟和直接喷射爆震控制液来改善燃料使用同时解决爆震的发动机系统及其运转方法。一个或多个发动机参数,例如EGR、VCT、增压、节气门位置和CMCV,与直接喷射协调以减少扭矩和EGR瞬变。本发明的优点在于可实现爆震控制同时改善发动机燃料经济性。 | ||
申请公布号 | CN102345533A | 申请公布日期 | 2012.02.08 |
申请号 | CN201110220060.0 | 申请日期 | 2011.07.28 |
申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | G·苏尼拉;J·奈尔森;T·G·利昂;M·H·谢白;J·E·安德森 |
分类号 | F02D43/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D43/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民 |
主权项 | 一种发动机运转方法,包含:响应于发动机爆震,使点火火花正时延迟第一量并且直接喷射第二量的液体,基于所述液体的固有辛烷值、所述液体的稀释效应和所述液体的蒸发效应的组合调节所述火花延迟的第一量和所述液体喷射的第二量。 | ||
地址 | 美国密歇根州 |