应用于大角度车轮转向的轮边差动机构

摘要

本实用新型公开了一种应用于大角度车轮转向的轮边差动机构，中轴空套在套筒内，套筒外表面固定有中轴架，套筒的外表面还设置有转向架，转向架与套筒外表面之间设置有轴承；输入轴穿过中轴架，其端部固定连接有第一锥齿轮；套筒的外表面通过轴承设置有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合；输出轴穿过转向架，其端部固定有第三锥齿轮，第三锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合。本实用新型采用三个锥齿轮所组成的空间差动方式传递动力，提高了传动效率，并能够满足车辆大角度转向要求，结合独立悬挂机构，达到车辆同时满足驱动、转向，独立避震的性能要求；可应用于普通单驱车辆、全驱车辆及多轮大角度转向车辆。

主权项

一种应用于大角度车轮转向的轮边差动机构，其特征在于：包括中轴（1）、套筒（10）、输入轴（3）和输出轴（8）；中轴（1）空套在套筒（10）内，套筒（10）外表面固定有中轴架（4），套筒（10）的外表面还设置有转向架（7），转向架（7）与套筒（10）外表面之间设置有轴承；所述输入轴（3）穿过中轴架（4），且与中轴架（4）之间设置有轴承，输入轴（3）的端部固定连接有第一锥齿轮（2）；套筒（10）的外表面通过轴承设置有第二锥齿轮（6），第二锥齿轮（6）与第一锥齿轮（2）相互啮合；所述输出轴（8）穿过转向架（7）且与转向架（7）之间设置有轴承，输出轴（8）的端部固定有第三锥齿轮（9），第三锥齿轮（9）与第二锥齿轮（6）相互啮合。