发明名称 |
车辆用谐波差速器 |
摘要 |
本发明涉及汽车工业并能被使用于轮式车辆用的差速器驱动齿轮,所述轮式车辆具有一种车轮可自动锁定的能力。本技术效果在于消除上述不便,也就是:通过简化构造的设计及增加强度及可靠度。本发明技术效果是如此达成的:所述车辆差速器包含一驱动壳部,其内有两个行星齿轮减速器同轴地相应,并也提供基于滚动体(球珠、滚子)的谐波驱动减速器,其中一个谐波驱动减速器的冠齿轮与另一个谐波驱动减速器的隔离件是以一种一体成型的方法形成于所述驱动壳部,并且一个谐波驱动减速器的隔离件与另一个谐波驱动减速器的冠齿轮形成一体。 |
申请公布号 |
CN102348911A |
申请公布日期 |
2012.02.08 |
申请号 |
CN201080011066.0 |
申请日期 |
2010.05.07 |
申请人 |
瓦列里尼古拉耶维奇·克拉西科夫 |
发明人 |
瓦列里尼古拉耶维奇·克拉西科夫 |
分类号 |
F16H48/06(2006.01)I;F16H25/06(2006.01)I |
主分类号 |
F16H48/06(2006.01)I |
代理机构 |
上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 |
代理人 |
翟羽 |
主权项 |
一种车辆差速器,其特征在于:其包含一驱动壳部,其内有两个行星齿轮减速器同轴地相应,其中使用了两个在滚动体上的谐波驱动减速器;其中一个谐波驱动减速器的冠齿轮与另一个谐波驱动减速器的隔离件是以一种一体成型的方法形成于所述驱动壳部,并且一个谐波驱动减速器的隔离件与另一个谐波驱动减速器的冠齿轮形成一体。 |
地址 |
俄罗斯联邦车里雅宾斯克州车里雅宾斯克市250年车里雅宾斯卡大街9号64室 |