发明名称 | 排气系统 | ||
摘要 | 本发明涉及一种内燃机所用的排气系统(1)的部件,所述内燃机特别是指汽车的内燃机,所述排气系统(1)具有:至少部分包围所述部件的中空壳套(2、2’)、由中空壳套(2、2’)的壳壁包围的而且能压密性地封闭的空隙(3、3’),其中,空隙(3、3’)通过低压连接管路(5)并经由所述部件的低压连接部位(12)与低压发生装置(6)流体连通,借助于所述低压发生装置(6),在空隙(3、3’)中,可以产生低压。通过将例如支撑结构和/或纤维材料和/或泡沫的填充材料布置在空隙(3、3’)中,中空壳套(3、3’)的稳定性可被改善。 | ||
申请公布号 | CN102345499A | 申请公布日期 | 2012.02.08 |
申请号 | CN201110213374.8 | 申请日期 | 2011.07.22 |
申请人 | 埃贝赫有限两合公司 | 发明人 | 格尔德·盖泽 |
分类号 | F01N13/14(2010.01)I | 主分类号 | F01N13/14(2010.01)I |
代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 车文;樊卫民 |
主权项 | 内燃机所用的排气系统(1)的部件,所述内燃机特别是指汽车的内燃机,所述排气系统(1)具有:至少部分包围所述部件的中空壳套(2、2’)、由所述中空壳套(2、2’)的壳壁所包围的而且能被压密性地封闭的空隙(3、3’),其中,所述空隙(3、3’)通过低压连接管路(5)并经由所述部件的低压连接部位(12)与低压发生装置(6)流体连通,借助于所述低压发生装置(6),在所述空隙(3、3’)中能产生低压。 | ||
地址 | 德国埃斯林根 |