| 发明名称 | 用于牵引车鞍式离合器的润滑系统 | ||
| 摘要 | 公开了一种用于牵引车(2)鞍式离合器(1)的润滑系统，其含有离合器盘(3)，离合器盘(3)的上侧面(4)拥有至少一个润滑脂出口(5)，润滑脂出口通过各条位置固定地设置在离合器盘(3)上的供应管路(6)连接润滑装置(7)。本发明的任务在于，研发出一种用于牵引车的润滑系统，使得无需润滑设备就可以实现自动的润滑。按照发明利用一种润滑系统将这一任务解决，其中，鞍式离合器(1)配有润滑装置(7)，润滑装置(7)被直接设置在鞍式离合器(1)上或被设置在鞍式离合器(1)附近的空间中。 | ||
| 申请公布号 | CN101500883B | 申请公布日期 | 2012.02.08 |
| 申请号 | CN200680004446.5 | 申请日期 | 2006.02.11 |
| 申请人 | 约斯特-韦克两合公司 | 发明人 | 乔斯·曼纽尔·加莱戈·阿尔格拉;德克·施密特 |
| 分类号 | B62D53/08(2006.01)I | 主分类号 | B62D53/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 钟强;樊卫民 |
| 主权项 | 一种用于牵引车(2)鞍式离合器(1)的润滑系统，其含有离合器盘(3)，离合器盘(3)的上侧面(4)拥有至少一个润滑脂出口(5)，润滑脂出口通过各条位置固定地设置在离合器盘(3)上的供应管路(6)连接润滑装置(7)，其特征在于，润滑装置(7)被分配给鞍式离合器(1)并且含有润滑脂容器(8)和供给泵(9)，该润滑装置被装配至离合器盘(3)、装配至鞍式离合器的轴承体、轴承盘或支承梁。 | ||
| 地址 | 德国法兰克福 | ||