发明名称 | 多功能工作车的后摇架装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种多功能工作车的后摇架装置,其包括后摇架本体、发动机吊架、连杆、减震器,后摇架本体的两端分别设有第一轴心孔、第二轴心孔,拐角处设有固定卡,长边中部设有连接件,连接件上设有第六轴心孔;发动机吊架在端点及拐角处分别设有第八轴心孔、第二十一轴心孔、第三十一轴心孔;连杆为一直杆,两端设有第四轴心孔、第三轴心孔;减震器为其上固定有弹簧的直杆,两端设有轴心孔第五轴心孔、第六十一轴心孔,后摇架本体上连接件的第六轴心孔连接减震器上的第六十一轴心孔。当车子行驶在崎岖不平的道路上时,本实用新型的发动机会往前微微摆动,不影响发动机的正常工作,达到舒适、耐用的效果,降低车辆的成本费用。 | ||
申请公布号 | CN202138213U | 申请公布日期 | 2012.02.08 |
申请号 | CN201120214442.8 | 申请日期 | 2011.06.22 |
申请人 | 上海好易特机械制造有限公司 | 发明人 | 仇海峰 |
分类号 | B60K5/12(2006.01)I | 主分类号 | B60K5/12(2006.01)I |
代理机构 | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人 | 胡美强 |
主权项 | 一种多功能工作车的后摇架装置,其包括后摇架本体(1)、发动机吊架(2)、连杆(3)、减震器(4),其特征在于,后摇架本体(1)为“L”型,后摇架本体(1)的两端分别设有第一轴心孔(a)、第二轴心孔(b),拐角处设有固定卡(5),长边中部设有连接件(6),连接件(6)上设有第六轴心孔(f);发动机吊架(2)在端点及拐角处分别设有第八轴心孔(h)、第二十一轴心孔(b1)、第三十一轴心孔(c1);连杆(3)为一直杆,两端设有第四轴心孔(d)、第三轴心孔(c);减震器(4)为其上固定有弹簧的直杆,两端设有轴心孔第五轴心孔(e)、第六十一轴心孔(f1),后摇架本体(1)上连接件(6)的第六轴心孔(f)连接减震器(4)上的第六十一轴心孔(f1),后摇架本体(1)上的第二轴心孔(b)连接发动机吊架(2)上的第二十一轴心孔(b1),连杆(3)上的第三轴心孔(c)连接发动机吊架(2)上的第三十一轴心孔(c1)。 | ||
地址 | 201518 上海市金山区吕巷镇荣都路880号 |