发明名称 |
一种车门自动锁紧装置 |
摘要 |
本发明提供了一种车门自动锁紧装置,包括可锁紧车门的锁紧机构,其中,所述车门自动锁紧装置还包括:辅助驱动机构、锁紧拉索、可与辅助驱动机构结合并被辅助驱动机构驱动的滑块、可检测车门是否半锁紧的检测控制模块、可在开门时使滑块与辅助驱动机构分离的离合单元,所述锁紧机构和辅助驱动机构分别独立地设置在车门内,滑块与锁紧机构通过锁紧拉索相连且可通过驱动锁紧拉索使锁紧机构锁紧车门,所述辅助驱动机构与检测控制模块电连接。本发明中,辅助驱动机构可设置在车门内任何适当的地方,增加了辅助驱动机构在车门内设置的灵活性,可充分利用车门内部的空间。 |
申请公布号 |
CN102345421A |
申请公布日期 |
2012.02.08 |
申请号 |
CN201010244408.5 |
申请日期 |
2010.07.29 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
姚民庆;窦以十;刘锦江 |
分类号 |
E05B65/20(2006.01)I;E05B47/06(2006.01)I |
主分类号 |
E05B65/20(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种车门自动锁紧装置,包括可锁紧车门的锁紧机构,其特征在于,所述车门自动锁紧装置还包括:辅助驱动机构、锁紧拉索、可与辅助驱动机构结合并被辅助驱动机构驱动的滑块、使滑块位于可与辅助驱动机构结合或分离位置的离合单元、和用于检测车门是否半锁紧的检测控制模块;所述锁紧机构和辅助驱动机构分别独立地设置在车门内,所述滑块通过锁紧拉索与锁紧机构相连且可通过锁紧拉索使锁紧机构锁紧车门;所述辅助驱动机构与检测控制模块电连接;当所述检测控制模块检测到车门半锁紧时,向辅助驱动机构发出控制信号,辅助驱动机构根据所述控制信号驱动滑块,滑块通过锁紧拉索使锁紧机构锁紧车门。 |
地址 |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |