| 摘要 |
본 발명의, 섀시 레일 및 상기 섀시 레일에 대해 실질적으로 직각으로 배치된 길이방향 굴대를 가진 형태의 차량을 위한 차량 현가 장치는, 소정 탄성 특성을 가진 주 스프링, 주 커플링에서 상기 차량의 상기 섀시에 결합되기 위한 제1 부분, 상기 길이방향 굴대에 결합하기 위한 제2 부분을 구비한다. 주 판스프링은, 제1 피봇 커플링에서 상기 차량의 상기 셰시에 피봇 가능하게 결합하기 위한 제1 단부, 및 제2 피봇 커플링에서 상기 차량의 상기 섀시에 결합되기 위한 제2 단부를 구비하며, 굴대 커플러부는 상기 제1 단부와 상기 제2 단부의 중간에 배치된다. 2차 판스프링은, 피봇 커플링에서 상기 차량의 상기 섀시에 피봇 가능하게 결합되기 위한 제1 단부, 및 상기 굴대에 결합되기 위한 제2 단부를 구비한다. 처짐 제한 부재는, 상기 주 판스프링과 상기 2차 판스프링 사이의 거리를 제어하기 위한 상기 주 판스프링과 상기 제2 판스프링 중 선택 가능한 판스프링에 결합된다. 상기 처짐 제한 부재는 J자형 스프링 부재로서 구성된다. |
