发明名称 带轮单元及具有该单元的带轮和皮带传动结构
摘要 本发明涉及一种用于传送运动的带有齿的元件,具体来讲涉及一种带轮单元,其套装在带轮转轴(2)上,具有通过连接部(11)连接的、以带轮转轴(2)的轴线为中心线、相对于中心线等距离圆周分布的等齿厚的啮合齿(12),其特征在于:所述的啮合齿(12)等间隔设置,其齿顶相对带轮转轴(2)的轴线具有相同的斜率,相邻两啮合齿(12)相对端面之间的最小距离大于齿厚;所述的啮合齿(12)由通过齿底与带轮转轴(2)插接相连的连接啮合齿(121)和与带轮转轴(2)不发生接触的传动啮合齿(122)间隔设置组成。采用上述技术方案,其结构简单,实现了带轮半径的无级可调。
申请公布号 CN102345720A 申请公布日期 2012.02.08
申请号 CN201110293142.8 申请日期 2011.09.30
申请人 长城汽车股份有限公司 发明人 颜广博;翁浩宇;魏文彬;周庆佳
分类号 F16H55/46(2006.01)I;F16H9/16(2006.01)I 主分类号 F16H55/46(2006.01)I
代理机构 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人 张红卫
主权项 一种带轮单元(1),套装在带轮转轴(2)上,具有通过连接部(11)连接的、以带轮转轴(2)的轴线为中心线、相对于中心线等距离圆周分布的等齿厚的啮合齿(12),其特征在于:所述的啮合齿(12)等间隔设置,其齿顶相对带轮转轴(2)的轴线具有相同的斜率,相邻两啮合齿(12)相对端面之间的最小距离大于齿厚;所述的啮合齿(12)由通过齿底与带轮转轴(2)插接相连的连接啮合齿(121)和与带轮转轴(2)不发生接触的传动啮合齿(122)间隔设置组成。
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