减震器用多功能阀片

摘要

本实用新型公开了减震器用多功能阀片，包括圆心设置有轴孔的圆形薄片状的阀片本体，其特征在于：所述阀片本体的圆周与所述轴孔之间设置有至少一个拉伸低速阻尼力调节开口，所述阀片本体的圆周上设置有至少一个油液流通调节孔。本减震器用多功能阀片结构是集阀片流通功能和开口功能一体式结构。现用本减震器用多功能阀片进行拉伸低速力值点调试时解决了力值调试时阀片之间以及其他零件对阀片的刚性传递，从而使低速力值点在调试时和中速、高速的力值点的调试分开式进行，达到了低速力值点调试的独立控制效果，且在进行力值控制点调试时装配方式更简便、力值控制效果更稳定，完全克服了国内减振器低速力值点调试的难题。

主权项

减震器用多功能阀片，包括圆心设置有轴孔（503）的圆形薄片状的本体（5），其特征在于：所述阀片本体（5）的圆周与所述轴孔（503）之间设置有至少一个拉伸低速阻尼力调节开口（501），所述阀片本体（5）的圆周上设置有至少一个油液流通调节孔（502）。