| 摘要 |
Procédé (100) de commande de moteur pour aéronef à turbopropulseurs, comportant l'établissement (102) d'une limite initiale de puissance maximale au-dessus de laquelle une puissance de moteur est automatiquement réduite, la limite initiale de puissance maximale étant associée à une poussée maximale admissible pour un aéronef, la réception (104) d'une indication de ce qu'un état prédéterminé de l'aéronef est atteint, et l'établissement (106) d'une limite actualisée de puissance. |
