车用燃油冷却结构

摘要

本发明公开了一种车用燃油冷却结构，它包括与发动机燃油回油管口连接的第一回油管，与油箱连接的第二回油管，它还包括支撑架，支撑架内设有散热油管，散热油管为盘管结构，盘管结构的散热油管上设有散热片，支撑架上设散热油管的进油管段和回油管段，进油管段与第一回油管连接联通，回油管段与第二回油管连接联通，支撑架一侧面与车辆冷却风扇相对。该结构简单，能和现有车辆上的冷却装置连接，共用冷却风扇，一方面节省零部件，另一方面充分巧妙利用车辆上现有的空间进行布置，实现车用燃油冷却装置的布置。

主权项

一种车用燃油冷却结构，它包括与发动机燃油回油管口连接的第一回油管，与油箱连接的第二回油管，其特征在于它还包括支撑架，支撑架内设有散热油管，散热油管为盘管结构，盘管结构的散热油管上设有散热片，支撑架上设散热油管的进油管段和回油管段，进油管段与第一回油管连接联通，回油管段与第二回油管连接联通，散热片一侧面与车辆冷却风扇相对；散热油管上方设有中冷器，中冷器与水箱散热器连接，所述中冷器包括中冷器支架，中冷器支架设有冷却气管，冷却气管上设有气管散热片；中冷器结构中的散热片与散热油管上的散热片是整体结构；支撑架与中冷器结构中的支架是整体结构；支撑架包括左支撑架和右支撑架，散热油管设在左支撑架和右支撑架之间；中冷器的外框的宽度与支撑架的的宽度相同；中冷器高度与散热油管上的散热片高度和不大于水箱散热器的高度；所述支撑架上设连接支架，连接支架与水箱散热器连接，冷却风扇连接在发动机上或直接连接在水箱散热器的支架上。