| 发明名称 | V型发动机的燃料供给装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种V型发动机的燃料供给装置，其减轻因发动机的热伸长而施加于连接高压燃料泵和输送管的连接管的端部的应力。经高压燃料泵(25)加压过的燃料经由第一、第二连接管(39、40)和第一、第二输送管(23A、23B)分配到设于第一、第二气缸组(13A、13B)的多个喷射器(24)。由于使第一、第二连接管的高压燃料泵侧的连接部的方向(TA、TB)与第一、第二气缸组的热伸长方向(LA、LB)大致一致，因此即使第一、第二连接管的第一、第二输送管侧的连接部的位置因热伸长的影响而移动，也能够防止在它们的高压燃料泵侧的连接部产生大的应力，能够提高第一、第二连接管的耐久性。 | ||
| 申请公布号 | CN102345544A | 申请公布日期 | 2012.02.08 |
| 申请号 | CN201110159551.9 | 申请日期 | 2011.06.14 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 石木和也;楢本和昭 |
| 分类号 | F02M55/02(2006.01)I;F02B75/22(2006.01)I | 主分类号 | F02M55/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 党晓林;王小东 |
| 主权项 | 一种V型发动机的燃料供给装置，其具备：第一输送管(23A)，该第一输送管(23A)将燃料分配到设于第一气缸组(13A)的多个喷射器(24)；第二输送管(23B)，该第二输送管(23B)将燃料分配到设于第二气缸组(13B)的多个喷射器(24)；高压燃料泵(25)，该高压燃料泵(25)对燃料加压；第一连接管(39)，该第一连接管(39)将来自所述高压燃料泵(25)的燃料供给至所述第一输送管(23A)；以及第二连接管(40)，该第二连接管(40)将来自所述高压燃料泵(25)的燃料供给至所述第二输送管(23B)，所述V型发动机的燃料供给装置的特征在于，使所述第一连接管(39)的所述高压燃料泵(25)侧的连接部的方向(TA)与所述第一气缸组(13A)的热伸长方向(LA)大致一致，并且使所述第二连接管(40)的所述高压燃料泵(25)侧的连接部的方向(TB)与所述第二气缸组(13B)的热伸长方向(LB)大致一致。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||