| 发明名称 | 废气净化系统的控制方法以及废气净化系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种废气净化系统的控制方法以及废气净化系统。在废气净化系统(1)的控制方法以及废气净化系统(1)中，在车辆的停车状态下实施关闭了排气节流阀(14)的强制再生控制的过程中，在发动机负荷成为规定的第1判断值以上的情况下，打开上述排气节流阀(14)。由此，在关闭排气节流阀(14)进行用于净化废气中的PM(粒状物)的DPF(12)的强制再生的情况下，当发动机负荷上升时打开排气节流阀(14)，能够将新气导入到发动机(10)的缸内，从而将缸内的燃烧维持在良好的状态。 | ||
| 申请公布号 | CN101583779B | 申请公布日期 | 2012.02.01 |
| 申请号 | CN200780049709.9 | 申请日期 | 2007.12.19 |
| 申请人 | 五十铃自动车株式会社 | 发明人 | 后藤真司;长谷山尊史;小野寺贵夫;益子达夫 |
| 分类号 | F01N3/02(2006.01)I;F01N3/18(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 许玉顺;胡建新 |
| 主权项 | 一种废气净化系统的控制方法，该废气净化系统在搭载于车辆的内燃机的排气通路中具备废气净化装置，所述废气净化装置具有柴油颗粒过滤器，该废气净化系统的控制方法的特征在于，在柴油颗粒过滤器强制再生控制时，根据上述柴油颗粒过滤器的上游侧的废气温度，从包含柴油颗粒过滤器的升温控制和在比该柴油颗粒过滤器的升温控制高的废气温度下进行的柴油颗粒过滤器的温度维持控制在内的多个喷射控制中选择一个喷射控制，并实施所选择的喷射控制，在车辆的停车状态下实施关闭了排气节流阀的强制再生控制的过程中，在发动机负荷成为规定的第1判断值以上的情况下，打开上述排气节流阀，在发动机负荷小于规定的第1判断值的情况下，维持关闭了上述排气节流阀的状态，实施根据上述废气温度而选择的喷射控制。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||