发明名称 | 一种汽车减震器压缩阀 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车减震器压缩阀,包括底阀座、底阀杆、补偿阀阀片、节流阀片、底阀限位板、补偿阀弹簧、压缩阀阀片、垫片和底阀螺母,底阀座为杯形结构,底阀杆设置于杯形结构内部,上面依次套装有底阀限位片、垫片、压缩阀阀片和节流阀片;底阀杆穿过底阀座中心的联接通孔,后由底阀螺母锁紧,底阀螺母与底阀座之间设置有补偿阀阀片和补偿阀弹簧,补偿阀弹簧位于补偿阀阀片上面,所述压缩阀阀片包括一级、二级和三级压缩阀片,三者重叠套装于底阀杆上,本实用新型一种汽车减震器压缩阀,其结构设计合理,与工作缸体装配方便,改善了减震器的减震效果,保证了减震器的工作稳定性。 | ||
申请公布号 | CN202132437U | 申请公布日期 | 2012.02.01 |
申请号 | CN201120208255.9 | 申请日期 | 2011.06.20 |
申请人 | 隆昌山川精密焊管有限责任公司 | 发明人 | 陈隆彬;黄廷建;邹卫东 |
分类号 | F16F9/34(2006.01)I | 主分类号 | F16F9/34(2006.01)I |
代理机构 | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人 | 吴彦峰 |
主权项 | 一种汽车减震器压缩阀,包括底阀座(1)、底阀杆(2)、补偿阀阀片(3)、节流阀片(4)、底阀限位板(5)、补偿阀弹簧(6)、压缩阀阀片、垫片(8)和底阀螺母(9),底阀座(1)为杯形结构,其底部设置有液流孔和联接孔,底阀杆(2)设置于杯形结构内部,上面依次套装有底阀限位板(5)、垫片(8)、压缩阀阀片和节流阀片(4);底阀杆(2)穿过底阀座(1)中心的联接通孔,后由底阀螺母(9)锁紧,底阀螺母(9)与底阀座(1)之间设置有补偿阀阀片(3)和补偿阀弹簧(6),补偿阀弹簧(6)位于补偿阀阀片(3)上面,其特征在于:所述压缩阀阀片包括一级压缩阀片(7a)、二级压缩阀片(7b)和三级压缩阀片(7c),三者重叠套装于底阀杆(2)上。 | ||
地址 | 642177 四川省内江市隆昌县山川镇 |