发明名称 |
操作柴油微粒过滤器的方法 |
摘要 |
操作柴油微粒过滤器的方法。本发明实施例提供操作柴油发动机(11)的柴油微粒过滤器(15)的方法,该柴油发动机配有位于柴油微粒过滤器(15)出口(19)的烟灰传感器(18),烟灰传感器(18)根据由再生阶段相互分离的一连串烟灰加载阶段来操作,该方法包括步骤:设定柴油微粒过滤器(15)效率的边界值(Ebdl);在烟灰传感器(18)的再生阶段过程中,重新设定计数器的值(I),这个值(I)代表烟灰传感器(18)的烟灰加载水平;在烟灰传感器(18)的下一个烟灰加载阶段过程中,重复地增加这个计数器的值(I),至少直到该值(I)达到计数器的预定阈值(Ith);和如果烟灰传感器(18)的下一个再生阶段在计数器的所述值(I)低于计数器的所述预定阈值(Ith)时开始则检测到不合适的柴油微粒过滤器(15)的效率。 |
申请公布号 |
CN102337953A |
申请公布日期 |
2012.02.01 |
申请号 |
CN201110198151.9 |
申请日期 |
2011.07.15 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
克里斯琴.泰比;阿莱西亚.图尼内蒂 |
分类号 |
F01N9/00(2006.01)I;F01N3/023(2006.01)I |
主分类号 |
F01N9/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
侯宇 |
主权项 |
一种操作柴油发动机(11)的柴油微粒过滤器(15)的方法,所述柴油发动机配有位于所述柴油微粒过滤器(15)的出口(19)中的烟灰传感器(18),所述烟灰传感器(18)根据由再生阶段相互分离的一连串烟灰加载阶段来操作,所述方法包括步骤:‑设定所述柴油微粒过滤器(15)的效率的边界值(Ebdl);‑在所述烟灰传感器(18)的再生阶段过程中,重新设定计数器的值(I),这个值(I)代表所述烟灰传感器(18)的烟灰加载水平;‑在所述烟灰传感器(18)的下一个烟灰加载阶段过程中,重复地增加这个计数器的所述值(I),至少直到所述值(I)达到所述计数器的预定阈值(Ith);‑如果所述烟灰传感器(18)的下一个再生阶段在所述计数器的所述值(I)低于所述计数器的所述预定阈值(Ith)时开始,检测到不合适的所述柴油微粒过滤器(15)的效率。 |
地址 |
美国密歇根州 |