车用空调压力器

摘要

本发明的车用空调压力器，是在车体（2）和附着翼（6）间形成一定角度时空气从它们其间流过，由于附着翼（6）下空气速度较快会产生向下的力作用在车体上形成向下压的附着力，同时会使其间的喉部温度大量降低制造冷量，这样就能够方便地利用空气动力，在运行中能够把空气动力运用到行走系统和空调系统中，能够在车辆行走时把空气动力运用到行走系统产生向下压的对路面的附着力解决车辆运行发漂的问题和同时制造冷量到车用空调系统中。

主权项

一种车用空调压力器，是能在机动车运行中把空气动能转化成机动车对地附着力同时制冷后给车用空调再利用的系统装置方案，适用于机动车运行中把空气动力运用到行走系统和空调系统中，主要有附着翼保温（1）、车体（2）、附着翼导管（3）、车体保温（4）、车体导管（5）、附着翼（6）组成，其特征是：车体（2）上有附着翼（6）。