| 发明名称 | 混合动力车辆动力系统中电力驱动和并联驱动的转换 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种混合动力车辆动力系统中电力驱动和并联驱动的转换，具体涉及运行车辆动力的方法，其包含利用电机驱动第一车轮，启动发动机，利用由发动机驱动的第二电机在变速装置的输入端产生同步速度，所述变速装置已接合了期望的档位，接合将所述输入端和发动机连接的离合器，并利用发动机和变速装置驱动第二车轮。 | ||
| 申请公布号 | CN102336132A | 申请公布日期 | 2012.02.01 |
| 申请号 | CN201110189544.3 | 申请日期 | 2011.07.07 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 伊哈布·S·苏里曼;法扎勒·U·赛义德;马克·S·山崎 |
| 分类号 | B60K6/42(2007.01)I;B60K6/28(2007.01)I | 主分类号 | B60K6/42(2007.01)I |
| 代理机构 | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人 | 王光辉 |
| 主权项 | 一种运行车辆动力系统的方法，其特征在于，包含：(a)利用电机驱动第一车轮；(b)利用由发动机驱动的第二电机在变速装置的输入端产生同步速度，所述变速装置已接合了期望的档位；(c)接合将所述输入端和发动机连接的离合器；(d)利用发动机和变速装置驱动第二车轮。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 | ||