发明名称 轻型车燃油蒸发排放控制系统
摘要 一种轻型车燃油蒸发排放控制系统,包括:油箱1、翻转止流阀3、双向阀6、炭罐4和脱附端单向阀总成7,油箱1的油箱蒸发口1-1通过管路2连接翻转止流阀3上端的上盖端口3-1,翻转止流阀3下端的下盖端口3-2通过管路2连接双向阀6左侧的阀盖端口6-1,双向阀6右侧的阀体端口6-2通过管路2连接炭罐4上端的吸附口4-1,炭罐4下端具有连接大气的大气口4-3,炭罐4上端还具有脱附口1-2其通过管路2连接脱附端单向阀总成7左侧的阀盖端口7-1,脱附端单向阀总成7右侧的阀体端口7-2连接发动机化油器。本实用新型具有提高燃油蒸发排放控制系统的安全可靠性,降低了燃油蒸发排放控制系统成本的优势。
申请公布号 CN202132136U 申请公布日期 2012.02.01
申请号 CN201120135599.1 申请日期 2011.08.30
申请人 天津市格林利福新技术有限公司 发明人 王善嘉
分类号 F02M25/08(2006.01)I 主分类号 F02M25/08(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种轻型车燃油蒸发排放控制系统,包括:油箱(1)、翻转止流阀(3)、双向阀(6)、炭罐(4)和脱附端单向阀总成(7),其特征在于:油箱(1)的油箱蒸发口(1‑1)通过管路(2)连接翻转止流阀(3)上端的上盖端口(3‑1),翻转止流阀(3)下端的下盖端口(3‑2)通过管路(2)连接双向阀(6)左侧的阀盖端口(6‑1),双向阀(6)右侧的阀体端口(6‑2)通过管路(2)连接炭罐(4)上端的吸附口(4‑1),炭罐(4)下端具有连接大气的大气口(4‑3),炭罐(4)上端还具有脱附口(4‑2)其通过管路(2)连接脱附端单向阀总成(7)左侧的阀盖端口(7‑1),脱附端单向阀总成(7)右侧的阀体端口(7‑2)连接发动机化油器。
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