发明名称 |
飞机紧急下降的侧向轨迹的自动管理方法和设备 |
摘要 |
本发明涉及飞机紧急下降的侧向轨迹的自动管理方法和设备。所述设备在故障(5)触发紧急下降时通过考虑初始遵循的侧向轨迹(TL0)来自动地修改飞机(AC)的侧向设定点。 |
申请公布号 |
CN102339065A |
申请公布日期 |
2012.02.01 |
申请号 |
CN201110203378.8 |
申请日期 |
2011.07.20 |
申请人 |
空中客车运营简化股份公司;空中巴士公司 |
发明人 |
P.博塔尔古斯;E.格朗佩雷;L.布雷尔;J.罗赛;D.朗瑟雷 |
分类号 |
G05D1/10(2006.01)I |
主分类号 |
G05D1/10(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
原绍辉;杨炯 |
主权项 |
一种用于在紧急下降时自动管理飞机侧向轨迹的方法,所述飞机(AC)被沿着初始侧向轨迹侧向地导引,所述初始侧向轨迹被根据所遵循的空中交通路线的受保护区域(9)的中轴线(8)来限定,其中,所述方法在触发紧急下降时自动地:-确定侧向偏移值,所述侧向偏移值低于最大值(DLmax)并且不同于数海里的整值,所述最大值(DLmax)被限定为确保所述飞机(AC)保持位于所述空中交通路线的所述受保护区域(9)中;并且-该侧向偏移值用于产生偏移设定点(CD1,CD2)并且允许形成设定点侧向轨迹(TC1,TC2),所述偏移设定点被关于所述初始侧向轨迹限定,在所述紧急下降时,所述飞机(AC)应当侧向地遵循所述设定点侧向轨迹(TC1,TC2),从而允许在所述受保护区域(9)中执行所述紧急下降。 |
地址 |
法国图卢兹 |