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1. Sistema de fijación a un terreno rígido del poste de soporte de una barrera de seguridad para contención de impactos de vehículos, de uso en márgenes y medianas de carreteras, mediante una placa horizontal unida a la base del poste de soporte de la barrera, a modo de pie, fijada al terreno mediante pernos de anclaje que, parcialmente embebidos en él, atraviesan dicha placa y se fijan a ella, que se caracteriza porque incorpora únicamente dos pernos de anclaje (6) y (6'') para la fijación de la placa horizontal (3) del poste (1) en el terreno (5), dispuestos uno a cada lado de la base (4) del tramo vertical (2) del poste (1), según la dirección longitudinal (8) de la barrera.2. Sistema de fijación a un terreno rígido del poste de soporte de una barrera de seguridad para contención de impactos de vehículos, de uso en márgenes y medianas de carreteras, según la reivindicación la, que se caracteriza porque los dos pernos de anclaje (6) y (6'') del poste (1) en el terreno (5) y la base (4) del tramo vertical (2) del poste (1) están alineados.3. Sistema de fijación a un terreno rígido del poste de soporte de una barrera de seguridad para contención de impactos de vehículos, de uso en márgenes y medianas de carreteras, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que se caracteriza porque la unión entre la placa horizontal (3) y el tramo vertical (2) del poste (1) incorpora uno o varios elementos metálicos de refuerzo (15), al menos en un lado de la base (4) del poste (1).4. Sistema de fijación a un terreno rígido del poste de soporte de una barrera de seguridad para contención de impactos de vehículos, de uso en márgenes y medianas de carreteras, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que se caracteriza porque la placa horizontal (3) del poste (1) presenta una forma rectangular con el lado de mayor longitud orientado en la dirección longitudinal de la barrera de seguridad (8).5. Sistema de fijación a un terreno rígido del poste de soporte de una barrera de seguridad para contención de impactos de vehículos, de uso en márgenes y medianas de carreteras, según la reivindicación 4ª, que se caracteriza porque la placa horizontal (3) del poste (1) presenta chaflanes (12) en sus esquinas.6. Sistema de fijación a un terreno rígido del poste de soporte de una barrera de seguridad para contención de impactos de vehículos, de uso en márgenes y medianas de carreteras, según la reivindicación 4ª, que se caracteriza porque la placa horizontal (3) del poste (1) presenta bordes redondeados (14) en sus esquinas. |
