配变负荷管理与电动汽车充电过程联动控制方法

摘要

一种配变负荷管理与电动汽车充电过程的联动控制方法，该方法包括：（a）建立配变与电动汽车及家庭用户的关联模型，为配变负荷管理与电动汽车充电过程联动控制提供模型库；（b）构建电动汽车及家庭用户用电数据监测平台，为实现最优的充电和用电策略提供基础数据；（c）基于配变负荷的电动汽车充电优化，防止配变过载。本发明在不增加投资的基础上，通过获取现有的电动汽车交流充电桩的充电信息和家电的用电信息，根据配变负荷情况，自适应选择最优的充电和用电策略，采用上述方法，可以实时掌握配变与电动汽车及家庭用户的关联关系，实现智能家电及电动汽车等负载协调或最优化运行。本发明方法适用于家庭乘用电动汽车的充电控制。

主权项

一种配变负荷管理与电动汽车充电过程的联动控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：（a）建立配变与电动汽车及家庭用户的关联模型，为配变负荷管理与电动汽车充电过程联动控制提供模型库；实时掌握配变与电动汽车及家庭用户的关联关系；（b）构建电动汽车及家庭用户用电数据监测平台，为实现最优的充电和用电策略提供基础数据；（c）基于配变负荷的电动汽车充电优化，防止配变过载。