用于在汽车中产生负压的设备

摘要

本发明涉及一种在汽车中产生和/或放大负压的设备(1)，尤其是用于负压-制动力放大器的运行，其包括一节气门单元(2)，该单元具有至少一个节气门外壳(3)和一个可在一角度范围内转动地设置在节气门外壳(3)内的节流通道(4)内的节气门板(5)，该节气门板用于调节节流通道(4)内的流体流，其中，该设备(1)还包括用于产生和/或放大负压的装置，其中，该装置设计为集成在节气门壳体(3)内的负压放大装置，该装置根据伯努利原理，按吸入式射流泵的形式作用，以便为至少一个制动力放大器产生放大的负压。按第一种实施形式，所述装置设计为至少一个延伸经过所述节气门外壳(3)的控制通道(6)，其中，所述控制通道(6)在一入口(9)连通至所述节流通道(4)，以便在控制通道(6)内产生负压，并且所述控制通道(6)设置在相对节流通道4的横截面测得的定位角α＞0°的牵引方向上。按第二种实施形式，用于产生和/或放大负压的装置设计为至少一个作为节流通道(4)的旁路并且设置在所述节气门外壳(3)内的在流动方向(12)上延伸的节流孔(10)，以便在该节流孔(10)内产生一加速的流体流。因此创造了一种用于在汽车中产生和/或放大负压的设备(1)，该设备独立于外部组件并且不可以使用电控制，并且在内燃机空转或加速行驶时提供一增大的负压用于驱动气动的制动力放大器。

主权项

一种用于在汽车中产生和放大负压的设备(1)，其包括一节气门单元(2)，该节气门单元具有至少一个节气门外壳(3)和一个设置在该节气门外壳(3)内的节流通道(4)中并可在一角度范围内转动的节气门板(5)，该节气门板用于调节所述节流通道(4)内的流体流，其中，所述设备(1)进一步包括用于产生和放大负压的装置，该装置设计为集成在所述节气门外壳(3)内的负压放大装置，所述负压放大装置按照伯努利原理，以吸入式射流泵的形式作用，以便为至少一个制动力放大器产生放大的负压，其特征在于，所述用于产生和放大负压的装置设计为至少一个延伸穿过所述节气门外壳(3)的控制通道(6)，其中，所述控制通道(6)在一入口(9)连通至所述节流通道(4)，以便在控制通道(6)内产生负压，并且所述节气门板在控制通道(6)一侧具有增厚，以便通过放大的节气阀开度角范围实现负压的增大。