| 发明名称 | 可变刚性半挂车悬挂机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种可变刚性半挂车悬挂结构，属于半挂车技术领域。它包括车轴叉头（1）、安装支座（4）和蓄能器（7），所述车轴叉头（1）与安装支座（4）之间设置有上臂（2）和下臂（5），上臂（2）和下臂（5）两端分别与车轴叉头（1）和安装支座（4）相铰接构成一个平行四连杆机构，安装支座（4）上固定设置有单作用缸（3），单作用缸（3）的活塞杆端与下臂（5）中部相铰接，单作用缸（3）的油口与蓄能器（7）相连通。本实用新型一种可变刚性半挂车悬挂机构，当半挂车在凹凸不平的道路上行驶时，能够有效保证了半挂车行驶的平稳性，而且能使各个轮胎的受力方向始终垂直于地面，使轮胎的磨损得以均匀，提高轮胎的使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN202130278U | 申请公布日期 | 2012.02.01 |
| 申请号 | CN201120242882.4 | 申请日期 | 2011.07.12 |
| 申请人 | 江苏海鹏特种车辆有限公司 | 发明人 | 周生保;仲红敏 |
| 分类号 | B60G11/30(2006.01)I;B60G21/067(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人 | 唐纫兰 |
| 主权项 | 一种可变刚性半挂车悬挂机构，它包括车轴叉头（1）、安装支座（4）和蓄能器（7），所述车轴叉头（1）与安装支座（4）之间设置有上臂（2）和下臂（5），其特征在于：所述上臂（2）和下臂（5）两端分别与车轴叉头（1）和安装支座（4）相铰接构成一个平行四连杆机构，所述安装支座（4）中间固定设置有单作用缸（3），所述单作用缸（3）的活塞杆端与下臂（5）中部相铰接，所述单作用缸（3）的油口与蓄能器（7）相连通。 | ||
| 地址 | 214434 江苏省无锡市江阴市经济开发区靖江园区九圩港西 | ||