| 摘要 |
Kod postojećih hidroagregata el-generatora/vodnih turbina-vertikalne izvedbe (W41, W42.. .ili W3,W6) sklop nosivog ležaja (NL) ili sklop kombiniranog ležaja (NL+VL) izveden je u zatvorenom kućištu, segmenti ležaja (NL+VL) dosadašnjih izvedbi podmazuju se i hlade ležajnim uljem (9), što ima za posljedicu visoko zagrijavanje segmenata (5) i nepouzdane pogonske karakteristike. Novim rješenjem (ovdje opisanim) zadržava se indirektno hlađenje i uvodi se direktno hlađenje tijela segmenta, uljem preko novo ostvarene plohe (S3). Ovom rekonstrukcijom i tehnološkim postupkom postižu se niže temperature i niži termički gradijent segmenta (T, ΔT) kao i praktički zanemariva termička deformacija segmenta (δx). Niži termički gradijent (ΔT) omogućuje podizanje temperature ulaznog ulja, čime se ostvaruje u pogonu optimalni koeficijent trenja, odnosno kinematička viskoznost ( µK). Uspostavljanjem u pogonu povoljnih parametara(ΔT, T,µK) postiže se značajno smanjenje gubitaka trenja NL, odnosno NL+VL u slučaju kombiniranog ležaja agregata. Ovaj izum-inovacija može se primijeniti-realizirati na agregatima koji su u pogonu, za vrijeme remonta. Također primjena je potrebna i moguća u periodu izrade odnosno konstruiranja NL u tvornicama proizvođača. |
