| 摘要 |
Изобретение относится к средствам испытания силовых трансмиссий большегрузных автомобилей, а именно обкатки и испытания коробок передач, преимущественно гидромеханических (ГМКП), без нагрузки и под нагрузкой и решает задачу повышения точности установки испытуемых устройств. Опорные стойки (5) для установки коробки передач (6) размещены на опорной раме (1) на подвижных поперечных направляющих (4), выполнены в виде силового каркаса (26) с кронштейном (27) на винтовой направляющей (28) и воспринимают нагрузку через упорный подшипник со сферическим подкладным кольцом (30), передавая только осевую составляющую нагрузки на опорную стойку (5), что исключает появление паразитных моментов сил. Соединение приводного электродвигателя (9) с входным валом ГМКП (13) контролируют посредством оптического устройства контроля положения защитного кожуха (10), выполненного составным. Блок датчиков измерения параметров установлен в корпусе (25) и соединен шлангами с технологическими отверстиями коробки передач, что исключает влияние гидродинамических ударов рабочей жидкости на чувствительные элементы датчиков. Параметры ГМКП (6) при обкатке могут быть измерены при подаче нагрузки лишь от приводного электродвигателя (9) на входной вал ГМКП. При испытаниях коробки передач под нагрузкой используют нагрузочный (тормозной) электродвигатель (32), его устанавливают на направляющих (35, 36, 37) для пространственного перемещения и снабжают оптическим (лазерным) устройством контроля установки вала нагрузочного электродвигателя (38), которым определяют ориентацию оси выходного вала нагрузочного электродвигателя (33) и при сопряжении луча лазера с фланце |
