Kraftfahrzeugantriebssystem mit einer Ladevorrichtung

摘要

Die Erfindung geht aus von einer Kraftfahrzeugantriebssystem mit einer Ladevorrichtung (10a; 10b), die zum Laden einer Akkuvorrichtung (11a; 11b) mittels eines externen Stromnetzes vorgesehen ist und die wenigstens eine mehrphasige Gleichrichtschaltung (12a; 12b) aufweist, die dazu vorgesehen ist, eine Wechselspannung des externen Stromnetzes in eine Gleichspannung umzuwandeln. Es wird vorgeschlagen, dass die Ladevorrichtung (10a; 10b) eine Umschalteinheit (13a; 13b) aufweist, die dazu vorgesehen ist, die Gleichrichtschaltung (12a; 12b) wahlweise für einen einphasigen Ladebetrieb oder einen mehrphasigen Ladebetrieb zu schalten.