| 摘要 |
Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Steuern eines durch ein Triebwerk angetriebenen Lenkflugkörpers (2), bei dem ein Prozessmittel (24) des Lenkflugkörpers (2) während des Flugs eine Flugbahneigenschaft einer Flugbahn (4) zu einem Zielpunkt (8) berechnet und den Flug des Lenkflugkörpers (2) in Abhängigkeit von der Flugbahneigenschaft steuert. Um eine gute Kompensation eines Fluchtmanövers eines Ziels (12) des Lenkflugkörpers (2) zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass bei der Berechnung der Flugbahneigenschaft die Fluggeschwindigkeit des Lenkflugkörpers (2) beeinflussende und durch das Prozessmittel (24) gesteuerte lenkfreie Flugprozesse berücksichtigt werden.
|
