平台车的升降装置

摘要

一种平台车的升降装置，包括一底架和一安装在该底架上的剪刀叉结构的升降叉架，该升降叉架包括在各自的中部相互铰接在一起的第一叉枝组件和第二叉枝组件，该第一、第二叉枝组件的两端均设置有滚轮，当该升降叉架处于完全收缩状态时，该第一叉枝组件的后端滚轮的旋转中心较第二叉枝组件的前端滚轮的旋转中心在竖直方向上要高出一第一高度，当该升降叉架处于完全张开状态时，该第一叉枝组件的后端滚轮的旋转中心较第二叉枝组件的前端滚轮的旋转中心要竖直方向上要高出一第二高度，该第二高度大于该第一高度。该升降装置安装到运输平台车上可使平台在升高的同时有效抵抗平台在运载货物时悬梁臂引起的下垂，使平台保持一个相对水平的状态。

主权项

一种平台车升降装置，包括一底架和一安装在该底架上的剪刀叉结构的升降叉架，该升降叉架包括在各自的中部相互铰接在一起的第一叉枝组件和第二叉枝组件，该第一叉枝组件的前端通过滚轮铰接在该底架的靠前端的位置上、后端为可以升降的自由端；该第二叉枝组件的后端通过滚轮可滑动地设置在该底架的靠后端的滑轨上、前端为可以升降的自由端；该第一叉枝组件的后端通过滚轮与该第二叉枝组件的前端通过滚轮能够共同配接一平台并带动该平台升降；其特征在于：当该升降叉架处于完全收缩状态时，该第一叉枝组件的后端滚轮的旋转中心较第二叉枝组件的前端滚轮的旋转中心在竖直方向上要高出一第一高度，当该升降叉架处于完全张开状态时，该第一叉枝组件的后端滚轮的旋转中心较第二叉枝组件的前端滚轮的旋转中心要竖直方向上要高出一第二高度，该第二高度大于该第一高度，并且当该升降叉架从处于完全收缩状态向处于完全张开状态变化过程中，该第一叉枝组件的后端滚轮的旋转中心较第二叉枝组件的前端滚轮的旋转中心在竖直方向高出的高度是大于该第一高度并小于该第二高度。