一种双减震单纵臂式独立悬架

摘要

本发明公开了一种双减震单纵臂式独立悬架，属于低速专用汽车领域。该装置包括车身、车轮、桥壳和支座，所述支座通过螺栓与车身连接，所述桥壳与车轮连接，还包括悬架纵臂、弹簧和减震器，所述悬架纵臂位于车轮前方，其高度在车轮轮心偏下方位置，所述悬架纵臂固定在桥壳上，并通过纵臂销轴与车身铰接，所述弹簧安装在桥壳和支座之间，所述减震器位于车轮后方，所述减震器安装在桥壳和支座之间。该装置能够成功的运用在低速专用车上，并且采用双减震系统，提高了悬架的减震性。

主权项

一种双减震单纵臂式独立悬架，包括车身、车轮、桥壳和支座，所述支座通过螺栓与车身连接，所述桥壳与车轮连接，其特征在于，还包括悬架纵臂、弹簧和减震器，所述悬架纵臂位于车轮前方，其高度在车轮轮心偏下方位置，所述悬架纵臂固定在桥壳上，并通过纵臂销轴与车身铰接，所述弹簧安装在桥壳和支座之间，所述减震器位于车轮后方，所述减震器安装在桥壳和支座之间。