一种使用液压马达的汽车变速动力传动机构

摘要

本发明公开了一种使用液压马达的汽车变速动力传动机构，本发明涉及汽车自动变速器的动力传动机构。本发明的目的：是将AT有级自动变速器和液压马达无级变速相结合成为一种使用液压马达的汽车变速动力传动机构。该动力传动机构在前进1档至2档的车速时，采用AT有级自动变速器能够传递大转矩的优点，该动力传动机构在前进2档以上的车速时，采用液压马达能够实现无级变速的优点。本发明的设计要点是把液压马达整体设在高速转动的传动轴上，这样液压马达整体转速的起点就增加了，当液压马达整体高速转动再输出转矩去驱动工作元件时，被驱动的工作元件获得的转速就更加高，这种设计就可以解决液压马达不能够在高速输出转矩的缺点。

主权项

一种使用液压马达的汽车变速动力传动机构，包括变矩器(24)、输入轴(1)、液压马达(2)、壳体(20)、第一单级行星齿轮系、第二单级行星齿轮系、第三双级行星齿轮系及自动变速器电脑控制液压系统；其特征在于：所述的第一单级行星齿轮系包括第一太阳轮(4)、第一行星轮(3)、第一行星架(22)、第一内齿圈(21)，第一太阳轮(4)和第一行星轮(3)相啮合，第一行星轮(3)和第一内齿圈(21)相啮合，第一行星轮(3)设在第一行星架(22)上；所述的第二单级行星齿轮系包括第二太阳轮(7)、第二行星轮(6)、第二行星架(5)、第二内齿圈(16)，第二太阳轮(7)和第二行星轮(6)相啮合，第二行星轮(6)和第二内齿圈(16)相啮合，第二行星轮(6)设在第二行星架(5)上；所述的第三双级行星齿轮系包括第三太阳轮(8)、长行星轮(9)、第三行星架(11)、第三内齿圈(15)、短行星轮(12)、第四内齿圈(13)、第三太阳轮(8)和长行星轮(9)相啮合、长行星轮(9)和第三内齿圈(15)相啮合，长行星轮(9)也和短行星轮(12)相啮合，短行星轮(12)和第四内齿圈(13)相啮合，长行星轮(9)和短行星轮(12)设在第三行星架(11)上；所述的变矩器(24)联结在输入轴(1)的输入端；输入轴(1)的输出端上连接有液压马达(2)、第二太阳轮(7)和第三太阳轮(8)；所述液压马达(2)的输出轴和第一行星架(22)联结；第一太阳轮(4)与第二行星架(5)联结；第二行星架(5)与第三内齿圈(15)联结；所述第三行星架(11)的输出端上联结有输出轴(10)；所述第一内齿圈(21)固定在壳体(20)上；所述第二内齿圈(16)上设有单向离合器(19)，单向离合器(19)上设有第一制动器(18)；所述的第三内齿圈(15)上设有第二制动器(17)；所述的第四内齿圈(13)上设有第三制动器(14)；自动变速器电脑控制液压系统控制第一制动器(18)，第二制动器(17)，第三制动器(14)的制动与分离，并且控制液压马达(2)实现无级变速。