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Regal zur Aufbewahrung von Rädern und Reifen, insbesondere Fahrzeugreifen, mit als Eckbegrenzungen vorgesehenen vertikalen Regalständern, die durch Längstraversen und Quertraversen verbunden sind und bei dem auf unterschiedlichen Geschossebenen Fächer ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass auf jeder Geschossebene (9, 10, 11) mindestens ein über die Länge des Regals (1) verlaufend angeordnetes Reifenauflager (16a, 16b; 26a, 26b) vorgesehen ist, das einen Fachkanal (13, 14, 15a, 15b) mit einer Rollspur für die Räder (17) bereitstellt.
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