发明名称 |
内燃机的冷却水通路装置 |
摘要 |
分别取入来自V型发动机的左右的发动机头的冷却水的一对冷却水取入管(23、24)设在第1主体(21)一侧,使冷却水集合的集合路(27)、经由上述集合路(27)的通向散热器的连通开口(30a)、通向具备加热器芯部的分支通路的连通开口(31a)等设在第2主体(22)一侧,它们分别由树脂成形。上述第1主体(21)和第2主体(22)例如通过熔接方法接合,形成冷却水通路装置(10)。 |
申请公布号 |
CN102333940A |
申请公布日期 |
2012.01.25 |
申请号 |
CN201080009247.X |
申请日期 |
2010.02.23 |
申请人 |
日本恒温器株式会社;丰田自动车株式会社 |
发明人 |
井上富士夫;小山裕靖 |
分类号 |
F01P11/04(2006.01)I;F01P3/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01P11/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
崔幼平;杨楷 |
主权项 |
一种冷却水通路装置,用于在形成于V型内燃机内的流体通路与散热器之间形成冷却水的循环流路的内燃机的冷却装置中、设在上述内燃机的冷却水出口部与上述散热器的冷却水入口部之间,其特征在于,上述冷却水通路装置通过将分别单独成形的多个树脂成形体接合而形成,并且至少形成有分别取入来自上述V型内燃机的左右的发动机头的冷却水的一对冷却水取入管、以及对上述散热器输送冷却水的通向散热器的连通管;上述一对冷却水取入管一体成形在上述多个树脂成形体中的一个树脂成形体上。 |
地址 |
日本东京都 |