发明名称 | 采用平衡油缸自动检测、控制扇形段辊缝的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及钢铁冶金行业大型板、带材及型材等生产,特别涉及采用平衡油缸自动检测、控制扇形段辊缝的方法,其特征是:它至少包括带有导向辊的下框架,带有导向辊的上框架,驱动引锭杆及铸坯的压下辊装置,用于辊缝检测及控制的平衡油缸及连接上下框架并保持辊缝的夹紧油缸;压下辊装置固定在上框架上位置;平衡油缸均匀分布在上框架和下框架之间。它以便板坯连铸机在浇钢生产过程中对铸坯凝固末端实施动态轻压下,有效避免铸坯中心偏析、疏松等质量缺陷,提高钢材品质和金属成材率。 | ||
申请公布号 | CN101704082B | 申请公布日期 | 2012.01.25 |
申请号 | CN200910312301.7 | 申请日期 | 2009.12.25 |
申请人 | 陕西多伦科技发展有限公司;阎瑞河 | 发明人 | 阎瑞河;陈立柱;阎善武;黎军锋;陈刚 |
分类号 | B22D11/20(2006.01)I | 主分类号 | B22D11/20(2006.01)I |
代理机构 | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人 | 鲍燕平 |
主权项 | 采用平衡油缸自动检测、控制扇形段辊缝的方法,其特征是:它至少包括带有导向辊的下框架(1),带有导向辊的上框架(2),驱动引锭杆及铸坯的压下辊装置(3),用于辊缝检测及控制的平衡油缸(4)及连接上下框架并保持辊缝的夹紧油缸(5);压下辊装置(3)固定在上框架(2)上中央位置;平衡油缸(4)均匀分布在上框架(2)和下框架(1)之间;平衡油缸(4)采用柱塞缸结构,包括油缸缸体(6)和缸体内的柱塞杆(7),油缸缸体(6)的底座面与上框架(2)水平面固定为一体,柱塞杆(7)端点面与下框架(1)水平面固定为一体;油缸缸体(6)的底座面与柱塞杆(7)的端点形成距离h,当上框架(2)与下框架(1)之间距离h值的改变时,平衡油缸(4)的柱塞杆(7)与油缸缸体(6)之间位移变化,平衡油缸(4)内的位置传感器(8)迅速检测这一位置信号变化,信号经处理后形成控制信号传给控制夹紧油缸(5)的开关阀或伺服阀,这些阀启动控制夹紧油缸(5)动作,迅速调整上框架(2)与下框架(1)之间距离h值不变。 | ||
地址 | 710043 陕西省西安市高新区火炬路三号 |