汽车空腔阻隔件及其使用方法

摘要

本发明公开了一种汽车空腔阻隔件及其使用方法，旨在解决现有的汽车空腔填充物结构复杂通用性差、减振降噪效果不明显的不足。该发明包括呈封闭六面体的骨架，骨架的前、后表面分别设有增强层和减振层，增强层上设有用于固定空腔阻隔件的卡扣，卡扣穿透增强层并且和骨架为一体结构，骨架的上、下表面设有一层未经发泡的发泡材料层，骨架的左、右表面为带有加强筋的凹凸面，凹凸面附着一层未经发泡的发泡材料层。卡扣卡在汽车的空腔钣金上，减振层粘贴在空腔钣金上，空腔阻隔件经电泳烘烤，使发泡材料层发泡阻隔密封汽车空腔，增强层发泡后紧密贴合在空腔钣金上。整个空腔阻隔件结构简单、通用性强、减振降噪效果明显。

主权项

一种汽车空腔阻隔件，其特征是，包括呈封闭六面体的骨架，骨架的前、后表面分别设有增强层（4）和减振层（8），增强层上设有用于固定空腔阻隔件的卡扣（5），卡扣穿透增强层并且和骨架为一体结构，骨架的上、下表面设有一层未经发泡的发泡材料层，骨架的左、右表面为带有加强筋的凹凸面，凹凸面附着一层未经发泡的发泡材料层。