| 发明名称 | 用于汽车变速箱的同步器 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种汽车变速箱技术领域，尤其涉及一种用于汽车变速箱的同步器。其包括布置在变速箱轴上的齿毂（1）、设置在齿毂（1）上被引导的齿套（2）、同步环（3），所述的齿套（2）具有花键齿（4），在齿套（2）上设有换挡限位凸起（5），所述的轮毂（1）及同步环（3）上设有适于换挡限位凸起（5）平移通过的通道，换挡限位凸起（5）在换挡行程的移动过程中穿过通道，并在换挡到位时具有与接合齿（6）紧密抵触的限位端面（10）。采用上述技术方案，避免了在换挡轴上开槽安装卡环所引发的换挡轴刚度降低、限位失效等问题。 | ||
| 申请公布号 | CN202125538U | 申请公布日期 | 2012.01.25 |
| 申请号 | CN201120179687.1 | 申请日期 | 2011.05.31 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 陈峥光;徐海山;武红超;何岩青;王馨莉;宋玉成;周文涛 |
| 分类号 | F16D23/02(2006.01)I | 主分类号 | F16D23/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人 | 张红卫 |
| 主权项 | 一种用于汽车变速箱的同步器，包括布置在变速箱轴上的齿毂（1）、设置在齿毂（1）上被引导的齿套（2）、同步环（3），所述的齿套（2）具有花键齿（4），其特征在于：在齿套（2）上设有换挡限位凸起（5），所述的轮毂（1）及同步环（3）上设有适于换挡限位凸起（5）平移通过的通道，换挡限位凸起（5）在换挡行程的移动过程中穿过通道，并在换挡到位时具有与接合齿（6）紧密抵触的限位端面（10）。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||