| 发明名称 | 内燃机的排气装置 | ||
| 摘要 | 在内燃机中，在排气歧管一体型气缸盖(3)的排气出口开口(12)处连接有排气管(13)，且在排气管(13)的排气入口部配置有具有存在因水分附着导致破损的危险性的检测部(15a)的传感器(15)。以在位于的气缸(#2)的排气口(9a、9b)的朝向排气集合部(11)的开口部(Xa、Xb)的延长筒状面(Ya、Yb)内不包含传感器(15)的检测部(15a)的方式来形成位于的气缸(#2)的排气口(9a、9b)。 | ||
| 申请公布号 | CN101600875B | 申请公布日期 | 2012.01.25 |
| 申请号 | CN200880002717.2 | 申请日期 | 2008.02.21 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 永渊博树 |
| 分类号 | F02F1/42(2006.01)I;F02D35/00(2006.01)I | 主分类号 | F02F1/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 雒运朴;李伟 |
| 主权项 | 一种内燃机的排气装置，该内燃机具备一直线状地排列的多个气缸，且位于两端的一对气缸的排气口和位于上述一对气缸间的中央气缸的排气口相互集合在形成于气缸盖内的排气集合部，并且在位于该排气集合部的外侧的气缸盖侧壁面上形成有该排气集合部的排气出口开口，该内燃机的排气装置的特征在于，在与该排气出口开口连接的排气流通路的排气入口部上配置有传感器，该传感器具有存在因水分的附着而破损的危险性的检测部，在上述中央气缸的排气口的内壁面上生成的水滴沿着该中央气缸的排气口的朝向上述排气集合部的开口部的延长筒状面而飞散，且以该传感器的检测部不包含在该水滴飞散的开口部的延长筒状面内的方式来形成上述中央气缸的排气口。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||