| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Verbund, umfassend ein erstes Blech (3) und ein zweites Blech (4), bei dem die Bleche einen gemeinsamen Flansch (2) ausbilden, wo sie miteinander verschweißt sind, bei dem das zweite Blech aus einem gehärteten Stahl besteht, dessen Martensit- und/oder Bainitgehalt größer als 50 % und dessen Zugfestigkeit größer als 800 MPa ist, wobei der Rand (7) des zweiten Blechs im Flanschbereich an den Schweißstellen weiter nach draußen ragt als zwischen den Schweißstellen (6).</p><p>Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Bauteil, beispielsweise eine Hochstrebe eines Pkw, das einen Verbund wie oben beschrieben umfasst.</p><p>Ein dritter Aspekt der Erfindung betrifft eine B-Säule (1) für eine Ktz-Karosserie, umfassend eine Seitenwand innen (5), eine Seitenwand außen (3) und eine dazwischen befindliche Verstärkung B-Säule (4), wobei die beiden Seitenwände und die Verstärkung B-Säule einen gemeinsamen Flansch (2) ausbilden, wo sie miteinander verschweißt sind, bei dem die Verstärkung B-Säule ein Blech aus einem gehärteten Stahl ist, dessen Martensit und/oder Bainitanteil im Querschliff größer als 50 % ist und dessen Zugfestigkeit größer als 800 MPa ist, wobei der Rand (7) der Verstärkung B-Säule im Flanschbereich an den Schweißstellen (6) weiter nach draußen ragt als zwischen den Schweißstellen.
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