发明名称 |
轨道车辆手动拉门装置 |
摘要 |
本实用新型所述的轨道车辆手动拉门装置,是在不安装相应拉门盒结构的前提下实现左右门页的同时开启或关闭,并且能够实现左右门页在任何位置的停止。并且提高左右门页对称操作的灵活性,降低开关门页时的噪声。手动拉门装置包括有设置在两侧车体夹层和门槛之间的左门页和右门页。左门页和右门页的底部,分别设置一组对称的、带有滑动轨道的承载机构。左门页、右门页分别连接于承载机构的固定支架上;在每个承载机构的侧端,分别设置有套接一根钢丝绳的同步装置。2个门页可沿承载机构的滑动轨道和门槛进行往复滑动以实现整个拉门装置的开闭功能。同步装置与钢丝绳,可保证左、右门页同时打开或关闭,而且两侧打开时的滑行距离相同。 |
申请公布号 |
CN202125211U |
申请公布日期 |
2012.01.25 |
申请号 |
CN201120108705.7 |
申请日期 |
2011.04.14 |
申请人 |
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
发明人 |
刘晓晗;郑群生;王桂友 |
分类号 |
E06B5/00(2006.01)I;E06B3/46(2006.01)I;E05F17/00(2006.01)I;E05D13/00(2006.01)I;B61D19/00(2006.01)I |
主分类号 |
E06B5/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 |
代理人 |
陈磊 |
主权项 |
一种轨道车辆手动拉门装置,包括有设置在两侧车体夹层(7)和门槛(5)之间的左门页(1)和右门页(8),其特征在于:左门页(1)和右门页(8)的底部,分别设置一组对称的、带有滑动轨道的承载机构(2);左门页(1)、右门页(8)分别连接于承载机构(2)的固定支架(10)上;在每个承载机构(2)的侧端,分别设置有套接一根钢丝绳(9)的同步装置(4);左门页(1)与右门页(8),分别对称地连接于钢丝绳(9)。 |
地址 |
266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路86号 |