| 摘要 |
1. Система плит сборного дорожного покрытия для строительства дорог, включающая последовательно размещенные железобетонные предварительно напряженные плиты прямоугольной формы, стянутые в пакеты напряженными стальными канатами, размещенными в каналах в теле плит, упругие элементы в стыках плит, отличающаяся тем, что по периметру каждой плиты выполнен полуцилиндрический паз, а упругий элемент выполнен в виде непрерывного на всю длину стыка плиты полимерного, например, резинового элемента Ф-образного сечения, причем соединительные плиты, размещаемые по границам пакета, выполнены с карманами на поверхности плиты, в которых помещены клиновые анкеры, соединенными с продольными каналами для стягивающих канатов, образованными гладкостенными металлическими трубками, а основные плиты пакета выполнены со сквозными продольными и поперечными каналами, образованными при помощи гладкостенных пластмассовых трубок, размещенных в теле плиты, при этом концы продольных стягивающих канатов смежных пакетов закреплены на разграничивающих пакеты соединительных плитах. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что в упругий элемент помещена металлическая арматура, занимающая объем в центральной части Ф-образного сечения. ! 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что верхняя рабочая поверхность плиты выполнена рифленой. ! 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что на рабочей поверхности при изготовлении плиты отформован слой бетона повышенной стойкости к истиранию. |
