| 摘要 |
Судовая силовая установка, содержащая два или более двигателей и многовальный зубчатый редуктор с размещенным в его корпусе масляным картером, установленными в подшипниках валами, в том числе соединенными с выходными валами двигателей - ведущими, с зубчатыми колесами и шестернями, с зубчатыми соединительными и обгонными муфтами, с фрикционными муфтами с гидравлическим управлением с включающей полостью в них, встроенных в промежуточных валах, находящихся в непосредственном соединении с ведущими валами, с единым выходным валом, с маслосистемой, с размещенными на корпусе редуктора шестеренными насосами смазки и насосами управления фрикционными муфтами с зубчатыми приводами от каждого из ведущих валов (по числу двигателей), с редукционными клапанами, с маслоохладителями и фильтрами, запорными и обратными клапанами и маслопроводами, отличающаяся тем, что нагнетание каждого из насосов управления фрикционными муфтами, всасывающие патрубки которых соединены с единым нагнетательным трубопроводом всех насосов смазки - магистралью смазки, соединено с включающей полостью только той фрикционной муфты, которая размещена в вале, соединенном с тем ведущим валом, с приводом от которого соединен насос управления этой фрикционной муфты. |
