| 摘要 |
1. Способ изготовления по меньшей мере двух замков для автотранспортных средств, при этом первый замок выполнен с возможностью установки на первой модели автотранспортного средства, а второй замок выполнен с возможностью установки на второй модели автотранспортного средства, а каждый замок содержит: ! - точки крепления (3, 4, 5), расположение которых в первом и втором замках идентично, ! - механическое и/или электрическое средство передачи движения для реализации списка команд, ! - язычок (1), вращающийся вокруг оси (A), ! - защелку (2), вращающуюся вокруг оси (B), ! - личинку, в закрытом положении, называемом «точкой S» (S1, S2), расположенную относительно выреза различно для первого и второго замков, характеризующийся тем, что содержит следующие этапы, на которых: ! - одинаково позиционируют ось вращения (A) язычка и ось вращения (B) защелки для первого и второго замков, ! - используют идентичные механические и/или электрические средства передачи движения для первого и второго замков, !- используют разные узлы «язычок-защелка» для первого и второго замков, чтобы обеспечить позиционирование «точки S» (S1, S2) одно для первого замка и другое для второго замка. ! 2. Способ по п.1, характеризующийся тем, что защелка (2) первого замка идентична защелке второго замка. ! 3. Набор замков, содержащий по меньшей мере два замка для автотранспортных средств, при этом первый замок выполнен с возможностью установки на первой модели автотранспортного средства, а второй замок выполнен с возможностью установки на второй модели автотранспортного средства, при этом каждый замок содержит: ! - точки крепления (3, 4, 5), расположение которых в первом и втором замк |
