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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Regelung einer über eine Riemenscheibe angetrieben Kühlmittelpumpe (mit Ventilschieber) zu entwickeln, welche durch „Null-Leckage” eine optimale Erwärmung des Motors gewährleistet und die selbst bei sehr stark begrenzten Einbauraum für die Kühlmittelpumpe im Motorraum und bei sehr geringer Antriebsleistung dennoch eine zuverlässige Betätigung des Ventilschiebers ermöglicht, sowie selbst bei Ausfall der Regelung ein Weiterfunktionieren der Kühlmittelpumpe (Fail-safe) gewährleistet, sich darüber hinaus durch eine fertigungs- und montagetechnisch sehr einfache, kostengünstige, für unterschiedliche Pumpenbaugrößen „standardisierbare” optimal den im Motorraum vorhandenen Bauraum ausnutzende Bauform auszeichnet, dabei keine werkseitige luftfreie Befüllung erfordert, zudem stets eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit bei hohem Wirkungsgrad gewährleistet und darüber hinaus eine einfache und kostengünstige Einbindung ins Motormanagement ermöglicht. Die erfindungsgemäße Lösung mit einer mit einem Ventilschieber ausgestatteten über eine Riemenscheibe angetrieben Kühlmittelpumpe ermöglicht selbst bei sehr stark begrenzten Einbauraum mittels der Betätigung des Ventilschiebers durch eine elektromagnetisch betätigte, mit einer Rückstellfeder in Form einer Druckfeder ausgestattete Kolbenpumpe, in Verbindung mit der erfindungsgemäßen Überlagerung des von der Kolbenpumpe „gepumpten Volumenstromes” mit einem entgegengesetzt fließenden „Leckagevolumenstrom”, eine sehr kompakte, fertigungs- und montagetechnisch einfache wie auch insgesamt sehr kostengünstige und zudem auch sehr robuste, zuverlässige Losung zur Betätigung des Ventilschiebers. Die Erfindung betrifft ein eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Regelung einer über eine Riemenscheibe angetrieben Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore. |
