| 摘要 |
<p>In einem elektrisch angetriebenen Fahrzeug, das eifgeladen werden kann, eine Ladeeinrichtung, eine Ladeeinrichtungssteuerungseinrichtung, die die Ladeeinrichtung steuert, und eine Batteriesteuerungseinrichtung umfasst, die einen Batteriezustand überwacht, wird ein Energieverlust während des Aufladens verringert und ein Ladungswirkungsgrad wird verbessert. Ein elektrisches Hybridfahrzeug, das das elektrisch angetriebene Fahrzeug ist, umfasst eine Ladungsschaltung, die eine Ladeeinrichtung (60), die mit einer Hochspannungsbatterie (36) verbunden ist, und einen Ladungszeitverbindungsschalter (54) aufweist, der zwischen der Hochspannungsbatterie (36) und der Ladeeinrichtung (60) angeschlossen ist, eine Ladeeinrichtungs-ECU (62) und eine Batterie-ECU (42). Die Batterie-ECU (42) wird aktiviert, wenn ein Spannungssignal zugeführt wird, wobei sie, wenn bestimmt wird, dass der Zustand der Hochspannungsbatterie (36) eine aufladbare Bedingung erfüllt, den Ladungszeitverbindungsschalter (54) verbindet, die Ladeeinrichtungs-ECU (62) aktiviert und ein Signal, das den Batteriezustand darstellt, zu der Ladeeinrichtungs-ECU (62) überträgt.</p> |
