发明名称 轮椅助推车架
摘要 本实用新型涉及一种轮椅助推车架,包括主车架、三角架和连接框架,主车架由钢管焊接成两个共边三角形结构,三角架由水平连接管、斜梁和直梁构成,连接框架由两个框架竖管和两个平行的框架横管固定构成基架,在两个平行的框架横管上安装两个带有叉形开口的连接架,将主车架和三角架连接,将三角架和连接框架连接,轮椅助推车架加装车轮和链轮后可用于为普通轮椅提供动力,其结构合理、结合处受力均匀、安装便捷,与轮椅车型无关,成本较低,具有实用和推广价值。
申请公布号 CN202113249U 申请公布日期 2012.01.18
申请号 CN201120108002.4 申请日期 2011.04.13
申请人 天津市驰源自行车有限公司 发明人 徐跃
分类号 A61G5/10(2006.01)I 主分类号 A61G5/10(2006.01)I
代理机构 天津中环专利商标代理有限公司 12105 代理人 莫琪
主权项 轮椅助推车架,其特征在于,包括主车架(1)、三角架(2)和连接框架(3),所述主车架(1)由钢管焊接成两个共边三角形结构,主车架(1)前端焊接有三角架连接管(11),三角架连接管(11)的上下两端管壁上分别设有两个对称于三角架连接管(11)的纵向轴线的小孔(111);所述三角架连接管(11)的上下两端管内嵌装车轴珠碗(12),通过两个所述小孔(111)的通透处将车轴珠碗(12)与管子焊牢,并将两个所述小孔(111)焊平,两个所述车轴珠碗(12)上口分别与所述三角架连接管(11)的两端管口平齐;两个所述车轴珠碗(12)中穿入轴棍,配合滚珠和轴挡构成竖直连接轴组件;所述三角架(2)由水平连接管(21)、斜梁(22)和直梁(23)构成,斜梁(22)和直梁(23)是以水平连接管(21)为公共边形成的两个等腰三角形,斜梁(22)和直梁(23)所对应的等腰三角形底边的一端即水平连接管(21),斜梁(22)和直梁(23)的另一端分别对应两个等腰三角形顶角,在两个等腰三角形顶角这一端,斜梁(22)和直梁(23)上分别焊接有叉形轴架(24);斜梁(22)和直梁(23)分别对应的两个等腰三角形顶角均为20度;斜梁(22)和直梁(23)相互间形成一个夹角,斜梁(22)和直梁(23)上的叉形轴架(24)与安装在所述三角架连接管(11)中的竖直连接轴组件配合,并通过螺纹紧固在所述三角架连接管(11)上; 所述连接框架(3)由两个框架竖管(31)和两个平行的框架横管(32)固定构成基架,在两个平行的框架横管(32)上安装两个带有叉形开口的连接架(33),两个连接架(33)之间的安装距离与所述三角架(2)的水平连接管(21)长度相配合,两个所述连接架(33)与所述水平连接管(21)内的水平连接轴组件配合并通过螺纹紧固在一起;水平连接轴组件由车轴珠碗、轴棍,配合滚珠和轴挡组成;通过所述三角架连接管(11)内的竖直连接轴组件与所述叉形轴架(24)将主车架(1)和三角架(2)连接,通过所述水平连接管(21) 内的水平连接轴组件与两个所述连接架(33)将三角架(2)和连接框架(3)连接。
地址 301709 天津市武清区南蔡村镇北商村村北
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