一种摩托车发动机电喷点火调试装置及其控制方法

摘要

本发明公开了一种摩托车发动机电喷点火调试装置及其控制方法，该装置包括核心控制模块和与其相连的信号采集模块、液晶显示模块、手动调节模块和开关电源模块，开关电源模块还与液晶显示模块相连，核心控制模块与外部发动机设备相连。该方法是核心控制模块根据预设初始值使发动机启动，然后根据所选择的工作模式分别进行处理，如果是调试模式，则通过手动调节模块、核心控制模块和液晶显示模块相互作用确定一套发动机电喷点火控制逻辑；如果是运行模式，则根据转速和控制逻辑来确定点火延迟角、喷油脉宽和空气进气量。本发明具有点火精度高、自适应控制能力强、抗干扰能力强等诸多优点。

主权项

一种摩托车发动机电喷点火调试装置，其特征在于，包括：信号采集模块，用于采集当前环境温度，以及为核心控制模块进一步计算转速和控制喷油脉宽、点火延迟角、空气进气量提供发动机的相关信号；核心控制模块，用于根据工作模式的不同，对获取的外部信号进行分析处理，根据手动调节旋钮设定值或已确定的控制逻辑控制喷油脉宽、点火延迟角、空气进气量，并将处理后的数据和采集到的原始数据发送到液晶显示模块；液晶显示模块，用于实时显示核心控制模块传递来的数据；手动调节模块，用于调试模式下手动调节点火延迟角和喷油脉宽，并将信号传递到核心控制模块；开关电源模块，用于对液晶显示模块和核心控制模块供电；上述各模块中，信号采集模块、手动调节模块、液晶显示模块均分别与核心控制模块相连，开关电源模块与液晶显示模块和核心控制模块相连，核心控制模块与外部发动机设备相连。